进口volvo沃尔沃遍达发动机海水泵21165584四六八缸机折扣大风暴

长期供应沃尔沃遍达发动机总成和配件

沃尔沃遍达柴油发动机的燃油利用功能具有诸多显著优势，以下是详细介绍： ### 先进的燃油喷射系统 - **高压共轨技术**：沃尔沃遍达柴油发动机采用高压共轨燃油喷射系统，能将燃油以极高的压力输送至喷油嘴，使燃油雾化效果更好。如沃尔沃D17发动机，优化了喷射压力和精度，让燃油在燃烧室内更均匀地分布，与空气充分混合，从而实现更完全的燃烧，提高燃油利用率. - **i-Art智能喷射系统**：Drive-E系列柴油发动机配备的i-Art智能喷射系统，在每个喷油器顶端安装高灵敏度传感器和微处理器。可实时监测燃油压力、温度等数据，并根据发动机的运行工况自动调整燃油喷射量、喷射时间和喷射次数等参数，保证发动机在各种工况下都能以的燃油喷射状态工作，进一步提升燃油效率. ### 优化的燃烧室设计 - **异形活塞设计**：以D17发动机为例，其采用外凹内凸的“波浪”形异形活塞，是沃尔沃I-Se省油技术的核心。这种设计使燃烧更加集中在燃烧室中心区域，能够更好地利用该区域的氧气，让燃油充分燃烧，提高热效率，增强爆发力的同时，还使发动机排放的烟尘数量大幅减少，实现节能减排. - **合理的压缩比设计**：沃尔沃通过计算和大量实验，为不同型号的柴油发动机设定了合理的压缩比。如D17发动机的压缩比由D16发动机的16:1提升至17.3:1，提高了压缩行程终了时的温度和压力，使燃油燃烧更充分，从而实现更高的功率输出和燃油效率. ### 的涡轮增压技术 - **可变截面涡轮增压器**：沃尔沃遍达柴油发动机搭载新型可变截面涡轮增压器，可根据发动机的转速和负荷自动调整涡轮叶片的角度，从而优化进气量。在低转速时，减小涡轮叶片的角度，使废气更容易驱动涡轮，提高进气压力，增加进气量，改善燃烧效果，提升燃油经济性和动力性能；在高转速时，增大涡轮叶片角度，避免进气压力过高，保证发动机的稳定运行. ### 低摩擦设计与技术应用 - **低摩擦涂层**：发动机内部大量应用低摩擦涂层技术，如在活塞裙部、气缸壁等部位涂上特殊的低摩擦材料，有效降低了发动机各运动部件之间的摩擦损失。减少了机械能转化为热能的损耗，使更多的能量用于驱动车辆，提高了燃油转化为有用功的效率，降低了燃油消耗. - **精密的零部件加工**：沃尔沃遍达在发动机零部件的加工制造上，采用高精度的加工工艺和设备，保证了零部件的尺寸精度和表面质量。使发动机各部件之间的配合更加精密，减少了因间隙过大或表面粗糙导致的摩擦损失，进一步提高了发动机的机械效率和燃油经济性。 ### 余热回收与利用 - **热管理系统**：部分沃尔沃遍达柴油发动机配备先进的热管理系统，可有效回收和利用发动机产生的余热。如在冬季，将发动机的余热用于车内供暖，减少了额外的能源消耗；在车辆运行过程中，合理分配和利用余热，为车辆的其他系统提供热能，提高了能源的综合利用效率，间接降低了燃油消耗. ### 动力系统集成优化 - **与变速箱的匹配**：沃尔沃为其柴油发动机配备了精心设计和调校的变速箱，如D17发动机搭配ATO3812型I-Shift变速箱。这种匹配实现了发动机与变速箱之间的协同工作，在不同的行驶工况下，能够根据发动机的转速、负荷和车速等信息，自动选择合适的挡位，使发动机始终保持在经济的运行区间，减少了不必要的燃油消耗，同时保障了动力的平稳传输，提升了驾驶舒适性. ### 降低运营成本与环保效益 - **节省燃油费用**：由于燃油利用功能的优势，沃尔沃遍达柴油发动机在相同的工作条件下，相比同类型发动机消耗更少的燃油。这对于长期使用的用户来说，大大降低了燃油成本，提高了经济效益。以沃尔沃客车为例，其配备的柴油发动机可实现高达9%的燃油节省，显著降低了运营成本. - **减少尾气排放**：更充分的燃烧和更高的燃油效率，使发动机排放的有害气体如化碳、氮氧化物和颗粒物等大幅减少。这不仅符合日益严格的环保法规要求，还有助于改善环境质量，减少对大气的污染，体现了沃尔沃遍达在环保方面的社会责任.


以下是柴油发动机各主要部件的保养方法：

### 气缸体
气缸体的保养首先要确保其表面清洁，定期清除表面的灰尘、油污和杂质，防止这些物质进入发动机内部影响散热和润滑。检查气缸体有无裂纹或渗漏现象，可通过外观检查以及压力测试来判断，若发现问题应及时修复，避免问题恶化。定期检查气缸套的磨损情况，可使用量具测量其内径，如果磨损超过规定限度，需及时更换气缸套，以保证活塞与气缸壁的良好配合间隙。同时，要注意冷却液的质量和液位，使用符合规格的冷却液，防止冷却液腐蚀气缸体内部水道，定期检查冷却液管路连接是否紧密，有无渗漏，确保冷却液循环正常，带走气缸体产生的热量，避免因过热导致气缸体变形或损坏。此外，在发动机大修或拆卸时，要对气缸体的各个安装面进行检查和修复，保证其平整度和粗糙度，以便各部件能正确安装和密封。

### 活塞
活塞的保养重点在于关注其磨损情况。定期检查活塞顶部、裙部以及活塞环槽的磨损程度，若发现活塞顶部有烧蚀痕迹或活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环密封不严，此时应及时更换活塞。确保活塞环的弹性和密封性良好，按照规定里程或时间更换活塞环，在安装活塞环时要注意环的开口位置应相互错开一定角度，以减少漏气。同时，要保证活塞与气缸壁之间的润滑良好，使用合适的润滑油，并按照规定的油量和换油周期进行更换，防止因润滑不良造成活塞与气缸壁过度磨损甚至拉缸。另外，注意发动机的运行工况，避免长时间超负荷运转或频繁的急加速、急减速，这些不良工况会增加活塞的受力和磨损，缩短其使用寿命。在发动机大修时，要对活塞进行检查和清洗，去除积碳和杂质，保证活塞的正常工作状态。

- **D16** ：
- **高性能输出**：作为沃尔沃遍达迄今为止功率Zui强大的非道路发动机，D16配备双涡轮增压系统，在整个运行范围内均能提供高性能输出，无论是低速还是高速运行时都能输出高扭矩，可满足矿山、农业等多种应用对高功率和高扭矩的要求。
- **高海拔适应性**：双涡轮增压技术和燃烧系统使其在高海拔地区也能达到行业的性能，在海拔2500米时，其性能与在海平面时相同。
- **可靠性与易维护性**：基于可靠的直列六缸设计，运行平稳，噪音低。结构紧凑，易于安装，机油保养间隔从500小时延长至1000小时，降低了维护成本和停机时间。此外，该发动机还满足Stage V分钟，为大型船舶提供强大动力，加速性能出色。
- **耐用性升级**：配备了更的新型燃油喷射器、进气歧管和凸轮轴以提升功率，同时强化了曲轴、钢质活塞、连杆和冷却系统等关键部件，提高了发动机的耐用性，可满足60英尺至120英尺长的船舶的多发动机应用需求。
- **匹配先进传动系统**：为适应增加的功率，沃尔沃遍达还升级了IPS 30传动系统，包括高强度小齿轮、垂直轴、外壳、新油泵和新轴承等，提高了传动效率，减少了阻力，进一步提升了船舶的整体性能和燃油经济性。分钟，可为游艇、运动巡洋舰和运动钓鱼船等提供强劲动力。
- **节能**：采用电子共轨直喷燃油系统，有效降低排放、噪音，并改善燃油消耗。配备双入口、双级涡轮增压器及水冷式中冷器，进一步提升燃烧效率。
- **设计先进**：拥有一体式24气门气缸盖，采用顶置凸轮轴，确保气门开合，减少运动部件。铸铁缸体搭配梯形框架，强度和刚性高；铝制活塞配有三道活塞环，并通过内部油道冷却，保证理想温度和润滑。
- **冷却可靠**：采用海水冷却的管状热交换器为冷却系统的冷却液维持恒温，同时利用叶轮泵循环海水冷却管状油冷却器，确保发动机在船用环境下稳定运行。
- **D13-1000与D13-IPS 1350** ：
- **高功率与大扭矩**：这两款发动机是沃尔沃遍达目前的船用休闲柴油发动机，达到了1000马力级别。采用双涡轮增压系统，在900转

进口volvo沃尔沃遍达发动机TAD1650VE、TAD722VE来电咨询中